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    丘文安身为这一款发动机的总设计师，这几天非常夸张的泡在总装车间，甚至晚上都在，一般至少到晚上十点以后才回去。

    听到李天峰的声音，丘文安马上放下自己手里的零件，快步走了过来，“老板，什么事情？”

    李天峰指着火焰筒内壁，自己发现问题的地方道：“丘总，看一看这里，发现什么异常没有？”

    丘文安认真的看了看之后，神色有点凝重的道：“老板，这个部位的颜色有一点不对，明显有一点偏深。”

    李天峰点一点头，李天峰也发现了这里颜色有一点不对，且知道为什么颜色不对。

    火焰筒在工作的时候，里面是雾状的燃油和空气混合燃烧，且燃烧速度很快，温度很高。在高温之下，火焰筒工作时间长了会发生表面颜色的变化，当然，这种颜色变化是正常的。

    但是，如果出现不正常的颜色变化，那就问题比较大，可能会引起火焰筒金属金相组织的变化，从而改变火焰筒的性能，影响使用寿命，严重的可能会将火焰烧蚀。

    李天峰指着这个颜色异常的部位道：“丘总，这个部位肯定是冷却不良，局部温度有一点偏高。”

    丘文安非常赞同的道：“应该是这样的，这样看来，我们火焰筒要进行一定的设计改进，进一步改善其冷却性能。”

    航空发动机的火焰筒，不允许和火焰筒之中燃烧的火焰直接接触，要进行隔绝，“tfwz001”型涡轮轴发动机的火焰筒，在火焰隔绝方面主要是热障涂层和气膜冷却。

    热障涂层，就是在火焰筒表面涂一层特殊的耐高温材料，且这一层材料不导热，能很好的隔热，这应该很好理解。

    气膜就是在火焰筒表面形成一层高速吹动的空气保护膜，不但能隔绝火焰，而且能吹走热量，起到很好的冷却和保护效果。

    “tfwz001”型涡轮轴发动机的火焰筒冷却可谓是双保险，但理论和实际往往有很大的区别，设计理论上非常完善，但在实际过程之中出现一些问题，这不是没有可能。

    就如这件火焰筒，设计得可谓非常先进，非常合理完善，且李天峰还亲自把关，按道理是不会出现问题的，但实际和设计理论有时并不完全一致，现在就出了这样的问题。

    局部冷却不良，局部温度偏高。

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    今日两更，第二更送上。(未完待续。。)

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